China Bulldozer Kettenglied für Komatsu Caterpillar

Kurze Beschreibung:

Raupenketten und -gruppen ermöglichen die effiziente Fortbewegung schwerer Raupenmaschinen. Diese Raupenketten und -gruppen bestehen aus flexiblen Gliedern, die durch Bolzen und Buchsen miteinander verbunden sind. Es gibt zwei Arten von Raupenketten für schwere Maschinen: Trockenketten und geschmierte Ketten. Wie der Name schon sagt, liegen die Unterschiede in der Schmierung der Bolzen und Buchsen der Raupenkette, was sich auf die Kosten und den Verschleiß der Raupenkette im Laufe der Zeit auswirken kann.


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Beschreibung

Welche zwei Arten von Raupenketten gibt es?

Es gibt zwei Arten von Raupenketten für Schwermaschinen: Trockenketten und geschmierte Ketten. Wie der Name schon sagt, liegen die Unterschiede in der Menge der Schmierung der Bolzen und Buchsen der Raupe, was sich auf die Kosten und den Verschleiß der Raupe im Laufe der Zeit auswirken kann.

Welche verschiedenen Raupenkettentypen gibt es?

Ketten können in die folgenden Typen unterteilt werden: abgedichtet, abgedichtet und gefettet, abgedichtet und geschmiert (auch als selbstschmierend bezeichnet).

Arten von Raupenketten – Trockenketten vs. geschmierte Ketten
Bei geschmierten Ketten handelt es sich um Raupenketten, bei denen Schmiermittel dauerhaft im Raum zwischen Bolzen und Buchse eingeschlossen sind. Diese Dichtungen sorgen für eine dauerhafte Schmierung und reduzieren den Verschleiß durch Reibung an Bolzen und Buchsen. Im Gegensatz zu Trockenketten erfolgt die Schmierung automatisch. Allerdings sind geschmierte Ketten kurzfristig meist teurer als Trockenketten.

Trockenketten können zwar mit Fett zwischen Bolzen und Buchsen hergestellt werden, die Dichtungen dieser Ketten sind jedoch in der Regel weniger haltbar und können relativ schnell undicht werden. Manche Trockenketten sind zwar versiegelt, aber nicht geschmiert. Bei den meisten Trockenketten müssen Sie Bolzen und Buchsen regelmäßig schmieren, um Verschleiß zu vermeiden, da die Schmierung nicht automatisch erfolgt. Trockenketten sind zwar günstiger als geschmierte Ketten, unterliegen aber ohne versiegelte Schmierung einem erheblichen Verschleiß und verursachen mit der Zeit hohe Ersatzteilkosten.

Komponente analysieren

Track-Link-Struktur
Das Kettenglied wurde einer speziellen Härtungsbehandlung unterzogen, die seine hohe Festigkeit und hervorragende Abriebfestigkeit sowie die induktiv gehärtete Oberfläche gewährleistet. Die Buchsenwelle wurde aufgekohlt und die Oberfläche mit mittlerer Frequenz abgeschreckt, was eine angemessene Kernhärte und Abriebfestigkeit der Innen- und Außenflächen gewährleistet. Die Oberfläche des Stiftschafts wird nach dem Abschrecken und Anlassen mit mittlerer Frequenz abgeschreckt, wodurch eine ausreichende Kernfestigkeit und Verschleißfestigkeit der Innen- und Außenflächen gewährleistet wird. Unterbaugruppen für geschmierte Kettenglieder, wie z. B. Öldichtungen, werden von weltweit bekannten Marken hergestellt. Hochwertige Öldichtungen garantieren die maximale Lebensdauer geschmierter Kettenglieder.

Von uns lieferbare Modelle

Modell Geschmierter Typ Trockentyp Gewicht
D31 Geschmiert Typ 43L Trockentyp 43L
D50 Geschmiert Typ 39L Trockentyp 39L
D65 Geschmiert Typ 39L Trockentyp 39L 650 kg
D65EX-12 Geschmiert Typ 39L Trockentyp 39L 650 kg
D85 Geschmiert Typ 38L Trockenstyp 38L 750 kg
D155 Geschmiert Typ 41L Trockentyp 41L 1100 kg
D275 Geschmiert Typ 39L 1516 kg
D3C Geschmiert Typ 43L Trockentyp 43L
D4D Geschmiert Typ 36L Trockenstyp 36L
D6D Geschmiert Typ 39L Trockentyp 39L 650 kg
D6H Geschmiert Typ 36L Trockentyp 39L 650 kg
D7G Geschmiert Typ 38L Trockenstyp 38L 750 kg
D8N Geschmiert Typ 44L Trockentyp 44L 1180 kg
D8L Geschmierter Typ 45L 1200 kg
D9N Geschmiert Typ 43L 1560 kg
D10 Geschmiert Typ 44L 2021 kg
D11N

Produktionslinie für Raupenketten

Prozess-Link

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