Die Kettenspannerbaugruppe ist eine Spannvorrichtung für die Raupenfahrwerksteile, die die Kettenkette spannt, um sicherzustellen, dass die Kettenspuren und Räder in der vorgesehenen Spur bleiben, ohne zu springen oder zu entgleisen.
Missverständnisse über die Federspannvorrichtung:
1. Je höher die Kompression der Feder, desto besser. Manche Gerätebesitzer oder -händler erhöhen die Höhe der Feder blind, ohne die Anzahl der Windungen zu ändern, um ein Überspringen der Zähne zu verhindern. Dies führt zu einer erhöhten Kompression. Überschreitet das Material die Streckgrenze, neigt es zum Bruch. Nur weil es nach dem Komprimieren nicht sofort bricht, heißt das nicht, dass es in Ordnung ist.
2. Aus Kostengründen werden Federn mit geringer Dichte und großer Höhe verwendet, was zu einer großen Kompressionskapazität führt, jedoch ohne Begrenzungshülse. Dies kann dazu führen, dass die Schraube das Führungsrad beschädigt, die komprimierte Feder nicht ausreichend geführt wird und schließlich bricht.
3. Um Kosten zu sparen, wird die Anzahl der Windungen und der Federdrahtdurchmesser reduziert. In solchen Fällen ist normalerweise mit Zahnüberspringen zu rechnen.
Veröffentlichungszeit: 29. August 2023
