Komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo Hyundai Sumitomo Sanyi Magnetventil

Wie kann festgestellt werden, ob das Magnetventil des Baggers gut oder schlecht ist?

1. Stellen Sie fest, ob das Magnetventil y2 fest geschlossen ist.Entfernen Sie die beiden Ölleitungen, die zum Magnetventil y2 am Motor führen, verschließen Sie die beiden Ölanschlüsse am Motorende mit zwei Stopfen und betätigen Sie dann den Hauptwindenmechanismus.Wenn es normal funktioniert, wird dies angezeigt. Der Fehler liegt daran, dass das Magnetventil y2 nicht dicht geschlossen ist.Wenn es immer noch abnormal ist, müssen Sie seine Teile überprüfen.

2. Stellen Sie fest, ob ein Problem mit der hydraulischen Verriegelung vorliegt.Stellen Sie zunächst die beiden Schließzylinder ein.Wenn es nicht funktioniert, entfernen Sie das Schloss zur sorgfältigen Überprüfung.Wenn Sie die Ursache nicht finden können, können Sie mit dem vorgefertigten Schloss den Installationstest durchführen, um die Ursache des Fehlers herauszufinden..Da die hydraulische Verriegelung der Hilfswinde mit der der Hauptwinde identisch ist, kann die Verriegelung der Hilfswinde auch ausgeliehen werden, und die Methode zum Austausch der Hauptwinde einzeln kann verwendet werden, um die Qualität der Hauptwinde zu ermitteln Windenschloss.Wenn bei beiden Schlössern kein Problem vorliegt, fahren Sie mit der nächsten Prüfung fort.

3. Überprüfen Sie, wie schnell das Bremssignalöl zugeführt und gebrochen wird.Die von Geotech hergestellten Bohrgeräte R-622 und R-825.Der Signalölfluss kann eingestellt werden, d. h. die Zeit, die die Hauptwinde zum Lösen der Bremse benötigt, kann eingestellt werden.von.Daher kann bei beiden Bohrgerätetypen die Durchflussrate des Signalöls über das Regelventil eingestellt werden.Wenn die Maschine immer noch ungewöhnlich funktioniert, prüfen Sie, ob die Ölleitung des Bremssignalöls verstopft ist.

4. Wenn diese Inspektionsteile normal sind, können Sie die Bremse nur weiterhin prüfen und zerlegen, um festzustellen, ob sich der Bremskolben im Arbeitshub reibungslos bewegt, und sie entsprechend der Fehlerursache reparieren oder ersetzen.