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Über uns
Warum Sie sich für uns entscheiden sollten
1. Werksverkauf
2. Vorzugspreise
3. Exportiert in 128 Länder
4. 2580 Kunden bedient.
5. OEM & ODM
6. Kundenspezifische Produkte
7. Mehr als 25 Jahre Erfahrung
8. Professionelles Team
9. Wir bleiben unseren Werten treu.
10. Qualitätssicherung
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Einführung des Gründers
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Werkseinführung
Anfrage für die Preisliste
Mit über 35.000 Quadratfuß Produktions- und Lagerfläche in Quanzhou, China, fertigt unser Werk Fahrwerksteile wie Laufrollen, Stützrollen, Ketten, Leiträder, Kettenspanner usw. Weitere Teile sind beispielsweise Kettenbolzen und -muttern, Kettenplatten, Kettenbolzen, Kettenbuchsen, Schaufeln, Schaufelbolzen, Schaufelbuchsen, Schaufelzähne, Schaufeladapter, Meißel für Abbruchhämmer, Kettenpressen, Gummiketten, Gummipads, Motorteile, Schilde, Schneidkanten, Minibaggerteile usw.
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Von: nozze-admin 10. November 2026bauma CHINA 2026: Baumaschinen und ihre Kernkomponenten genauer betrachtet auf der SNIEC
Nur noch zwei Wochen bis zur Eröffnung der bauma CHINA 2026 – die globale Baumaschinenbranche bereitet sich auf ein weiteres Großereignis in Shanghai vor. Die Branche hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Der Wettbewerb ist nicht mehr nur ein Wettbewerb…
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Von: nozze-admin 03. November 2026USCO übernimmt ITM, Hitachi wird zu LANDCROS – Wie wird sich die Fahrwerksteileindustrie verändern?
Die Baumaschinenbranche hat in letzter Zeit zwei wichtige Entwicklungen erlebt. USCO übernimmt Italtractor ITM von Titan International, während Hitachi Construction Machinery angekündigt hat, seinen Firmennamen im April 2020 in LANDCROS Corporation zu ändern.
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Von: nozze-admin 27. Oktober 2026Verschleiß der Kettenglieder von Bulldozern: Häufige Ursachen und wie man ihn verhindern kann
1. Was verursacht übermäßigen Verschleiß von Gleisgliedern? Abrasive Arbeitsbedingungen: Sand, Kies und felsiger Untergrund können Gleisglieder schneller als üblich abnutzen. Maschinen, die in Bergwerken und Steinbrüchen eingesetzt werden, sind oft einem stärkeren Verschleiß ausgesetzt, da das Fahrwerk ständig abrasiven Bedingungen ausgesetzt ist.
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Von: nozze-admin 20. Oktober 2026Kettenrad und Endantrieb: Die Drei-Ebenen-Regel zur Vermeidung katastrophaler Ausfälle
Im Fahrwerk eines Baggers ist der Endantrieb die Kraftquelle und das Kettenrad der Kraftabtriebspunkt. Beide sind durch einen Bolzenring verbunden, der die am stärksten beanspruchte Verbindung der gesamten Maschine bildet. Viele Besitzer betrachten das Kettenrad als ein „billiges Verschleißteil“ und…
