Caterpillar 35A Serie Kraftstoffeinspritzdüse
Konstruktion und Betrieb
Diese Kraftstoffeinspritzdüsen basieren je nach Variante auf der HEUI- (Hydraulic Electronic Unit Injector) oder MEUI-Architektur (Mechanically actuated Electronic Unit Injector) und bieten eine elektronisch modulierte Einspritzzeitpunkt- und Mengensteuerung unter hohem Druck.
Wichtigste technische Merkmale:
Einspritzdruck: Bis zu 1600 bar (160 MPa)
Sprühdüsenöffnungsgröße: Typischerweise 0,2–0,8 mm
Düsenkonfiguration: Einlochdüse, Mehrlochdüse, Blendendüse (abhängig von der Zylinderkopfkonstruktion)
Magnetspulenwiderstand: Varianten mit niedriger Impedanz (2–3 Ohm) oder hoher Impedanz (13–16 Ohm)
Materialzusammensetzung: Hochkohlenstoffstahl und karbidbeschichtete Verschleißflächen zur Beständigkeit gegenüber Hochdruckzyklen und thermischer Belastung
Kraftstoffregelung: Pulsweitenmodulierte Magnetventilsteuerung mit ECU-angepasster Kraftstoffkennlinie
Konstruktion und Betrieb
Funktionalität und Rolle in der Motorleistung
Die Kraftstoffeinspritzdüsen der Serie 35A gewährleisten:
Präzise Kraftstoffdosierung über einen weiten Bereich von Motorlastbedingungen
Verbesserte Zerstäubung für eine höhere Verbrennungseffizienz
Reduzierte Emissionen (NOx, PM) durch optimiertes Sprühmuster
Verlängerte Lebensdauer der Einspritzdüse durch gehärtete Nadelventil- und Kolbenbaugruppen
Teilenummern und Kompatibilität der Einspritzdüsen
| Einspritzdüse Teilenummer | Ersatzcode | Kompatible Motoren | Anmerkungen |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Werksneuer OEM-Injektor |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Erfordert eine Aktualisierung des ECM-Trim-Codes. |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | OEM-Teil für Tier-1-Anwendungen |
| 20R1275 | 392-0214 | Motoren der Serie 3500 | Nach CAT-Spezifikation wiederaufbereitet. |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilität bei hoher Belastung |











