Shanghai gab am Mittwoch den Beginn der archäologischen Ausgrabung einer Schiffswrackstelle an der Mündung des Jangtse bekannt.
Das als Boot Nr. 2 an der Mündung des Jangtsekiang bekannte Schiffswrack ist „das größte und am besten erhaltene Wrack mit der größten Anzahl an Kulturgütern an Bord unter Chinas archäologischen Unterwasserfunden“, sagte Fang Shizhong, Direktor der Shanghaier Stadtverwaltung für Kultur und Tourismus.
Das Handelsschiff, das aus der Regierungszeit von Kaiser Tongzhi (1862-1875) in der Qing-Dynastie (1644-1911) stammt, liegt 5,5 Meter unter dem Meeresboden an einer Untiefe an der nordöstlichen Spitze der Insel Hengsha im Bezirk Chongming.
Archäologen stellten fest, dass das Boot etwa 38,5 Meter lang und an seiner breitesten Stelle 7,8 Meter breit ist. Insgesamt wurden 31 Ladekammern entdeckt, die „Stapel von Keramikgegenständen aus Jingdezhen in der Provinz Jiangxi sowie Purpurtonwaren aus Yixing in der Provinz Jiangsu“ enthielten, so Zhai Yang, stellvertretender Direktor des Shanghaier Zentrums für den Schutz und die Erforschung von Kulturgütern.
Die Shanghaier Stadtverwaltung für Kulturerbe begann 2011 mit einer Untersuchung des Unterwasserkulturerbes der Stadt, und das Schiffswrack wurde 2015 gefunden.
Das trübe Wasser, die schwierigen Meeresbodenverhältnisse und der dichte Schiffsverkehr erschwerten die Untersuchung und Bergung des Schiffes, erklärte Zhou Dongrong, stellvertretender Leiter des Bergungsbüros des Verkehrsministeriums in Shanghai. Das Büro nutzte die beim U-Bahnbau in Shanghai weit verbreitete Schildvortriebstechnik und kombinierte sie mit einem neuen System aus 22 riesigen, bogenförmigen Trägern. Diese Träger reichen unter das Wrack und bergen es samt Schlamm und anhaftenden Gegenständen, ohne den Schiffsrumpf zu berühren.
„Ein solch innovatives Projekt zeigt die gemeinschaftliche Entwicklung beim Schutz der chinesischen Kulturdenkmäler und bei der technologischen Verbesserung“, sagte Wang Wei, Präsident der Chinesischen Archäologischen Gesellschaft.
Die Ausgrabung soll voraussichtlich noch in diesem Jahr abgeschlossen sein. Dann wird das gesamte Schiffswrack auf ein Bergungsschiff verladen und zum Ufer des Huangpu-Flusses im Bezirk Yangpu transportiert. Dort soll ein Schifffahrtsmuseum entstehen, in dem die Ladung, die Schiffsstruktur und sogar der daran haftende Schlamm Gegenstand archäologischer Forschung sein werden, erklärte Zhai am Dienstag gegenüber Medienvertretern.
Fang sagte, es handele sich um den ersten Fall in China, bei dem Ausgrabung, Forschung und Museumsbau gleichzeitig an einem Schiffswrack durchgeführt würden.
„Das Schiffswrack ist ein greifbarer Beweis für Shanghais historische Rolle als Schifffahrts- und Handelszentrum Ostasiens und sogar der ganzen Welt“, sagte er. „Dieser wichtige archäologische Fund hat unser Geschichtsverständnis erweitert und historische Szenen zum Leben erweckt.“
Veröffentlichungsdatum: 15. März 2022
