Wie lässt sich die Qualität einer Kettenfahrbahn beurteilen? Ein rein oberflächlicher Blick reicht nicht aus. Ein systematischer Produktionsprozess und ein strenges Prüfsystem gewährleisten die Herstellung hochwertiger Kettenfahrbahnen.
GT Wir gestalten den Produktionsprozess transparent, sodass Kunden den gesamten Herstellungsprozess der Gleiskette verstehen und sie problemlos nutzen können. Wir werden so zu einem verlässlichen Lieferpartner für unsere Kunden.
| Beschreibung |
| Oberflächenhärtungsmethode | Oberflächenhärte(HRC) | Niedriges Materialhärtungsverfahren | Materialhärte(HRC) | Härtetiefe (mm) | Niedriges Material (China) |
| Gleisstift | Für Bulldozer | Mittelfrequenzhärtung | 55～59 | Härten und Anlassen | 31～37 | P=171～190 3.0～5,0 P=190 4,0～6.0 | 40Cr |
| Gleisstift | Für Bagger | Mittelfrequenzhärtung | 55～59 | Härten und Anlassen | 31～37 | P=171～190 3.0～5,0 P=190 4,0～6.0 | 40Cr |
| Wegbusch | Für Bulldozer | Mittelfrequenzhärtung | 54～58 | Härten und Anlassen | 28～38 | P=171～216 3.6～5.0 & 2.7～4,0 P=228 4,7～6.2 & 3.0～4.7 | 40Cr |
| Wegbusch | Für Bagger | Mittelfrequenzhärtung | 54～58 | Härten und Anlassen | 28～38 | P=171～216 3.6～5.0 & 2.7～4,0 P=228 4,7～6.2 & 3.0～4.7 | 40Cr |
| Link zur Sendung verfolgen | Für Bulldozer | Mittelfrequenzhärtung | 50～56 | Härten und Anlassen | 33～38 | P=171～175 5.0～10,0 P=190～216 7.0～12,0 P=228 11,0～15.0 | 35MNBHS |
| Link zur Sendung verfolgen | Für Bagger | Mittelfrequenzhärtung | 50～56 | Härten und Anlassen | 33～38 | P=171～175 5.0～10,0 P=190～228 7.0～12.0 | 35MNBHS |
Veröffentlichungsdatum: 31. August 2022
